國家發(fā)展改革委政策研究室副主任、新聞發(fā)言人孟瑋在國家發(fā)展改革委召開的10月份例行新聞發(fā)布會上介紹，從貨運量看，9月份，我國全社會貨運量同比增長5.6%，增速較上月加快0.8個百分點，連續(xù)5個月正增長。全國鐵路貨運量同比增長3.6%，港口貨物吞吐量同比增長8.9%，繼續(xù)保持較快增速。

亮眼數(shù)據(jù)釋放了哪些積極信號?蘇寧金融研究院高級研究員陶金在接受《證券日報》記者采訪時表示，貨運量增速回升，體現(xiàn)了經(jīng)濟的持續(xù)復蘇，當前制造業(yè)和實體經(jīng)濟需求已基本恢復到2019年的同期水平。貨運量增速快于社會零售總額增速，也反映了工業(yè)部門復蘇情況仍然好于線下服務業(yè)。港口貨物吞吐量繼續(xù)保持較快增速，背后是中國貿(mào)易領域的超預期增長，出口的快速恢復也成為中國經(jīng)濟三季度的重要亮點。

“交通運輸作為基礎性、先導性行業(yè)，其中的貨運量相關(guān)指標能夠較好地反映和預測我國國民經(jīng)濟發(fā)展狀況。根據(jù)國家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)可以看出，我國全社會貨運量、全國鐵路貨運量、港口貨物吞吐量都展現(xiàn)出非常強勁的增長勢頭與增長動力，預示著國民經(jīng)濟運行延續(xù)復蘇態(tài)勢。”德邦基金股票研究部周瓅在接受《證券日報》記者采訪時補充道。

除此之外，據(jù)《證券日報》記者不完全梳理，國家鐵路貨運量及快遞業(yè)務量表現(xiàn)同樣搶眼。10月16日，中國國家鐵路集團有限公司官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)顯示，貨運穩(wěn)定增長，創(chuàng)歷史最好水平。前三季度，國家鐵路貨運量累計完成26.24億噸、同比增長4.8%。此外，國家鐵路日均裝車15.78萬車、同比增長5.1%。自5月份日均裝車恢復至16萬車后，裝車量持續(xù)增長，9月份達到17.01萬車。集裝箱運輸保持強勁增長態(tài)勢，累計運量達3.22億噸、同比增長36.3%，集裝箱增量占到貨運總增量的七成以上。主要港口疏港礦石運量完成3.18億噸，同比增長22%。

10月18日，國家郵政局郵政業(yè)安全監(jiān)管信息系統(tǒng)實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2020年我國第600億件快件正式誕生，距離第500億件僅過去38天。此外，前三季度，全國快遞服務企業(yè)累計完成快遞業(yè)務量561.4億件，同比增長27.9%，超去年同期水平;特別是9月份，快遞業(yè)務量完成80.9億件，同比增長44.6%，增速創(chuàng)三年來新高，且呈現(xiàn)加速增長勢頭。

相關(guān)企業(yè)的業(yè)務主要經(jīng)營數(shù)據(jù)如何?圓通速遞工作人員告訴《證券日報》記者：“9月份，圓通速遞快遞產(chǎn)品收入26.50億元，同比增長19.58%;業(yè)務完成量12.17億票，同比增長50.18%。”

展望四季度，陶金認為，在工業(yè)部門保持穩(wěn)定復蘇后，四季度的消費有望成為主導經(jīng)濟繼續(xù)復蘇的主要因素。若能夠?qū)崿F(xiàn)復蘇動能的順利轉(zhuǎn)換，即商品消費能夠恢復至去年同期水平，則四季度貨運量能延續(xù)向好態(tài)勢。

“全社會貨運量同比增長幅度較大，且增速仍在上升，說明貨運量還有著不小的潛力和上升空間。與此同時，其中最為關(guān)鍵的全國鐵路貨運量和港口貨物吞吐量同比增長速度較快，可見我國國民經(jīng)濟已逐漸擺脫疫情影響。”周瓅表示，從中長期來看，貨運量將延續(xù)增長勢頭。(譚夢桐)